A correia de acessórios transfere a força do motor para acionar acessórios como a bomba da direção hidráulica, o ar condicionado, bomba d’agua e o alternador. Essa correia se chama Poly V por causa dos vários vincos para aumentar a força de tração e transmissão. Atualmente, as fábricas colocam uma ou mais dessas correias e têm deixado de usar as correias dentadas.
A função da correia é provocar atrito para transmitir a força. E é essa força que gira as polias, por exemplo. Inclusive, as polias têm um sistema que permite o giro apenas para um lado. Dessa forma o conjunto não faz aquele barulho metálico quando acontece a desaceleração. Por isso, é perfeitamente normal que a polia gire apenas para um lado.
Veja o vídeo que o ADG fala sobre isso.
Devo passar algum produto para diminuir o atrito quando há barulho?
Recebemos mais de uma vez essa dúvida pelo canal (Inscreva-se!). Por isso, decidimos entrar em contato com o fabricante da correia para que ele respondesse. Logo, a resposta foi clara: Não! Se você estiver ouvindo algum barulho que parece vir da correia de acessórios, não passe nenhum produto nesses itens. Provavelmente o problema que está gerando barulho é de algum outro componente que esta desalinhado, desgastado ou com problema. Ou seja, o barulho não será resolvido passando spray, lubrificante ou qualquer outro fluído na correia. Pelo contrário, a lubrificação causará problemas porque vai atrapalhar o atrito que é necessário para transmitir a força ao sistema. O conjunto que está perfeito não apresenta barulho!
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