Antes de montar o coletor, é importante lembrar que os coletores de admissão administram a mistura ar-combustível para cada um dos cilindros. Cuidar dessa peça é importante! O coletor é parte fundamental do sistema e impacta diretamente no desempenho do carro. Primeiro, para que o carro alcance o seu desempenho e eficiência máxima e, segundo, contribuindo para que o automóvel não emita mais poluentes do que o limite ou consuma mais combustível do que o necessário. Portanto, a manutenção da peça e o encaixe correto é fundamental.
Na hora de montar o coletor, sempre tome cuidado para não danificar a peça. E aqui tem uma dica importante:
https://youtu.be/biucyt59E-M?t=206
No exemplo, o coletor possui sete parafusos torque e uma rosca curta. Além disso, na parte inferior, tem dois prisioneiros (“duas porquinhas 10”). A dica de ouro é acoplar o coletor no cabeçote e puxar pelos prisioneiros, caso você puxe pelos parafusos corre o risco de danificar a rosca. Dessa forma, ao puxar pelas porcas, o movimento encaixa os injetores e puxa o coletor que entra no local correto sem danificar outras peças.
Mais do que montar o coletor
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